12،000،000 ق

قامت إسرائيل بإجراء تفاعلات بين الأحجار الجيرية والنفط الصخري أثناء الاحتراق الفوري لصنع كتلة طبيعية من مركبات الأسمنت. وضع الجيولوجيون الإسرائيليون مواصفات هذه الكتلة خلال فترة الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي.

استخدام طين ممزوج بالقش للحفاظ على تماسك قوالب الطوب الجاف. استخدموا أيضاً مونة الجبس ومونة الجير في بناء الأهرامات.

استخدموا المواد الأسمنتية لربط خشب البامبو معاً في قواربهم وأثناء بناء سور الصين العظيم.

استخدموا مُوَن الجير التي كان قوامها أكثر صلابة من المون المستخدمة عند الرومان.

استخدام البيتومين للحفاظ على تماسك الأحجار والطوب.

استخدموا الأسمنت البوزولاني المصنع في مدينة بوتسوولي في إيطاليا بالقرب من جبل فيزوف لبناء طريق أبيان، والحمامات الرومانية، ومدرج الكولوسيوم، ومعبد البانثيون في روما، وجسر بونت دي غار بجنوب فرنسا. استخدموا الجير كمادة أسمنتية. أشار بليني إلى أن الخليط هو مزيج بين الجير والرمل بنسبة 1:4 على التوالي، في حين أشار فيتروفيو إلى أن الخليط هو مزيج بين الأسمنت البوزولاني والجير بنسبة 2:1 على التوالي. استخدمت الدهون الحيوانية، والحليب، والدماء كخليط إضافي (وهي مواد تضاف إلى الأسمنت لزيادة الخصائص). والغريب أن هذه الهياكل لا تزال قائمة حتى يومنا هذا!

تدهورت جودة المواد الأسمنتية خلال هذه الحقبة. لم يعد الخليط المكون من جير الحرق والأسمنت البوزولاني موجوداً، ولكن أعيد استخدامه مرة أخرى خلال فترة 1300.

كتب جوزيف موكسون عن اندلاع حريق في جير محترق والذي ظهر بمجرد إضافة المياه. 

أصدر برايان هيجينز براءة اختراع للأسمنت المائي (الجص) لاستخدامه خارجياً في عملية التمليط.

نشر برايان هيجينز مقالة بعنوان "تجارب وملاحظات من أجل تحسين طريقة تركيب واستخدام الأسمنت الجيري وطريقة تحضير الجير الحي".

اكتشف جون سمتون أن تكليس الأحجار الجيرية يحتوي على مادة طينية تُنتج الجير الذي يصلد أسفل المياه ليصبح (جيراً مائياً). استُخدم الجير المائي لإعادة بناء منارة إيدستون في مقاطعة كورنوال في إنجلترا التي شُرع في تأسيسها عام 1756، ولكن كان من اللازم أولاً اختراع مادة لا تتأثر بالمياه. ألف كتاباً سجل فيه أعماله.

اخترع جيمس باركر الإنجليزي أسمنتاً مائياً طبيعياً عن طريق تكليس أجزاء الأحجار الجيرية غير النقية التي تحتوي على مواد طينية تسمى أسمنت باركر أو الأسمنت الروماني.

في فرنسا، كانت تستخدم طريقة مماثلة لتصنيع الأسمنت الروماني.

تلقى إدغار دوبس براءة اختراع للمون المائية، والجص، والجبس، على الرغم من رداءتها، ويعزى هذا إلى قلة احتياطات السلامة قبل استخدام الأفران.

أعَدَّ لويس فيكات الفرنسي جيراً مائياً صناعياً عن طريق تكليس الخلطات الصناعية المكوَّنة من الأحجار الجيرية والمواد الطينية.  

أصدر موريس سانت ليجر براءة اختراع للأسمنت المائي. أُنتج الأسمنت الطبيعي في الولايات المتحدة الأمريكية. الأسمنت الطبيعي هو حجر جيري يحتوي بشكل طبيعي على الكميات المعتادة من المواد الطينية لإنتاج نفس نوع الخرسانة التي اكتشفها جون سمتون

أصدر كلٌّ من جون تيكيل وأبراهام تشامبرز الكثير من براءات الاختراع الخاصة بالأسمنت المائي.

أعد جيمس فروست الإنجليزي جيراً مائياً صناعياً مثل فيكات وأطلق عليه اسم الأسمنت البريطاني.

اخترع جوزيف أسبدين الإنجليزي الأسمنت البورتلاندي عن طريق حرق الطبشور المطحون ناعماً مع مواد طينية مقطعة لأجزاء صغيرة في فرن جيري حتى ينبعث غاز ثاني أكسيد الكربون للخارج، ثم طُحن هذا المنتج الملبد وأطلق جوزيف عليه اسم الأسمنت البورتلاندي نسبة إلى أحجار البناء العالية الجودة المستخرجة من بورتلاند في إنجلترا.

كان لإسامبارد كينجدم برونيل الأسبقية في استخدام الأسمنت البورتلاندي استخداماً هندسياً في ملء الصدع الموجود في نفق تايمز.

كانت كندا مقر أول خط إنتاج للجير والأسمنت المائي.

أُجريت أول اختبارات منهجية لمقاومة الشد والضغط في ألمانيا.

أُعطي جيه إم مادر الابن وشركاه ترخيصاً لإنتاج أسمنت بورتلاندي مسجل ببراءة.

ادَّعى إسحاق جونسون أنه قام بحرق المواد الخام الطبيعية الموجودة في الأسمنت البورتلاندي للوصول إلى درجة حرارة تسمح بتصنيع الكلنكر.

أجرى كلٌّ من بتينكوفر وفوخس أول تحليل كيميائي دقيق للأسمنت البورتلاندي.

بداية عهد الأسمنت البورتلاندي ذي خصائص التركيب الحديثة.

قدم بليك ستونبريكر الإنجليزي آلة كسارة الفك لتكسير الكلنكر.

عزز جوزيف مونيه الفرنسي أحواض الزهور الخاصة بويليام واند الأمريكي باستخدام أسلاك اتباعاً لفكرة التعزيز باستخدام قضبان حديد التسليح (حديد التسليح).

أصدر ديفيد سايلور أول براءة اختراع أمريكية للأسمنت البورتلاندي. أظهر من خلالها أهمية التنظيف الدوري لموقد الصهر.

أظهر جاي جرانت الإنجليزي أهمية استخدام أكثر أجزاء الكلنكر صلابة وكثافة. حيث حللت المكونات الأساسية كيميائياً.

صنع أول فرن دوار في إنجلترا، والذي حل محل الأفران العمودية.

حدد هنري لو شاتلييه الفرنسي نسب الأكسيد لإعداد الكمية المناسبة من الجير واللازمة لإنتاج الأسمنت البورتلاندي. أطلق على المكونات الأسماء التالية: ألايت (سيليكات ثلاثية الكالسيوم)، وبي لايت (سيليكات ثنائية الكالسيوم)، سي لايت (ألومينوفريت رباعي الكالسيوم). واقترح أن التصلد يحدث نتيجة تكوين المنتجات البلورية الناتجة عن تفاعلات الإماهة مع الأسمنت.

بناء أول كوبري خرساني مسلح.

بدء إضافة الجبس في الولايات المتحدة الأمريكية عند تجليخ الكلنكر ليعمل كمادة مثبطة لزمن شك الخرسانة. استُبدلت الأفران العمودية بالأفران الدوارة وطاحونة الكرات المستخدمين في تجليخ الأسمنت.

رصف جورج بارثولوميو أول شارع خرساني في مدينة بيل فونتين بولاية أوهايو بالولايات المتحدة الأمريكية. ومن المثير للدهشة أن هذا الطريق لا يزال قائماً حتى يومنا هذا.

ادعى ويليام ميكايليس أن الميتا سيليكات المائية تُكون كتلة جيلاتينية (مادة هلامية) وهي تستغرق وقتاً طويلاً لتجف حتى تصبح صلبة.

تم توحيد اختبارات الأسمنت الأساسية.

بناء أول منشأة خرسانية شاهقة الارتفاع في مدينة سينسيناتي بولاية أوهايو.

بنى توماس إديسون منازل خرسانية زهيدة الثمن ووثيرة في يونيون بولاية نيوجيرسي. ومن المثير للدهشة أن هذه المنازل لا تزال قائمة حتى يومنا هذا.

أصدر توماس إديسون براءة اختراع للأفران الدوارة.

وضع لينوس باولنغ الأمريكي مجموعة من القواعد للهياكل ذات السيليكات المعقدة.

ظهرت عوامل حبس الهواء لتحسين قدرة مقاومة الخرسانة للتلف الذي تتعرض له نتيجة التجمد وذوبان الجليد.

شُيدت أول سدود خرسانية شاهقة، مثل سد هوفر وسد كولي الكبير، ومن المثير للدهشة أن هذه السدود لا تزال قائمة حتى يومنا هذا.

أضاف الكونجرس الأمريكي القانون الفيدرالي للطرق السريعة.

تشييد أول منشأة رياضية بقبة خرسانية، تسمى أسيمبلي هول، في جامعة إلينوي بأوربانا شامبين.

كان هناك إمكانية لتسليح الخرسانة بألياف.

تشييد أطول مبنى في مدينة تورونتو بدولة كندا؛ والذي يسمى برج سي إن. شُيد أطول مبنى في مدينة شيكاغو بولاية إلينوي، ووتر تاور بليس.

عُرفت الملدنات الفائقة لأول مرة على أنها خليط إضافي.

عُرف غبار السيليكا في بادئ الأمر بأنه مادة بوزولونية مضافة. استخدمت "خرسانة عالية المقاومة" في تشييد ناطحة السحاب "يونيون بلازا" القابعة في مدينة سياتل بولاية واشنطن.

تشييد أطول مبنى خرساني مسلح في العالم في مدينة شيكاغو بولاية إلينوي وهو ناطحة السحاب 311 ساوث ووكر درايف.